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▲近期Mercedes-Benz完成三輛卡車自動駕駛超過600公里的創舉

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。(圖/翻攝自網路)

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這三輛Actros卡車除了有自動駕駛功能,還有「V2V」車輛對車輛通訊技術,能夠互相交換資訊,當三部卡車排成一列時,車與車的間距只需15公尺,後車的空氣阻力降低之後,能夠省下高達10%的燃油消耗,無論是從環保或成本考量的角度看來,都有相當程度的助益。

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目前荷蘭正在歐洲提倡「Truck Platooning」計畫,在駕駛輔助系統的基礎上,透過卡車間相互傳輸資訊,提高安全性及降低燃油消耗,Mercedes-Benz是該計畫的成員之一,目前旗下已有36.5萬輛商用車具備連結能力,這一次成功的道路實測,也讓Truck Platooning計畫有個好的開始。



自動駕駛技術不只能造福乘用車,對於經常需要長途行駛的商用車來說,更是能降低負擔與風險的一大利器,近期德國車廠Mercedes-Benz(賓士)利用三輛搭載自動駕駛功能的Actros卡車,成功從德國斯圖加特開到荷蘭鹿特丹,完成自動駕駛領域的一大創舉。

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張慶輝/綜合報導

▲透過自動駕駛與車對車通訊科技,不只能提升安全性,也有降低油耗的優點。(圖/翻攝自網路)

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